Come regolare l'instabilità di tensione della macchina per il taglio del nastro?

Durante l'utilizzo della macchina per il taglio del nastro, la tensione instabile è un problema relativamente comune. Una tensione instabile può causare bordi irregolari, pieghe e persino rotture del nastro tagliato, compromettendo seriamente la qualità del prodotto e l'efficienza produttiva. Quindi, quando si riscontra un problema di tensione nella macchina per il taglio del nastro, come si dovrebbe regolare? Analizziamo nel dettaglio due aspetti: la causa e le soluzioni.

1. Manifestazioni comuni di instabilità tensiva

• Il nastro tagliato è allentato e stretto

• La superficie terminale di avvolgimento è irregolare, a forma di "bocca di campana".

• Il nastro presenta oscillazioni laterali o vibrazioni longitudinali durante il funzionamento

• Slittamento intermittente o trazione eccessiva durante l'avvolgimento o lo svolgimento

2. La causa principale dell'instabilità della tensione

1. Freno dell'albero di rilascio difettoso: pastiglie dei freni usurate o pressione dei freni instabile.

2. Slittamento della piastra di attrito dell'albero di riavvolgimento: la piastra di attrito è molto usurata o la pressione della molla è insufficiente.

3. Blocco del sensore di tensione (rullo flottante): i cuscinetti sono arrugginiti o accumulano troppa polvere.

4. Parametri anomali del circuito di controllo o del convertitore di frequenza – Fluttuazioni del segnale rilevate o parametri PID non corretti

5. Sezione di trasmissione meccanica anomala: cinghie allentate, cuscinetti danneggiati o ingranaggi usurati

6. Problemi relativi al materiale stesso: deformazione dell'anima del nastro, giunzioni difettose o spessore non uniforme del materiale.

3. Passaggi specifici per la regolazione della tensione

Passaggio 1: Controllare la parte meccanica

1. Verificare che ciascun rullo di guida ruoti in modo flessibile

Controllare manualmente tutti i rulli di guida per verificare che non vi siano scatti o rumori anomali. Se si riscontra che non ruotano o ruotano con difficoltà, è necessario pulire o sostituire il cuscinetto.

2. Controllare le piastre/frizioni di attrito degli alberi di svolgimento e riavvolgimento

Smontare il cappuccio terminale dell'albero e osservare l'usura del disco di attrito. Se l'usura è eccessiva, sostituirlo direttamente; se la pressione della molla è insufficiente, serrare o sostituire la molla in modo appropriato.

3. Controllare la cinghia e la cinghia di distribuzione

Controlla se la cinghia presenta segni di usura, crepe o cedimenti. Regola il tendicinghia in modo appropriato o sostituisci direttamente la cinghia.

4. Controllare il rullo flottante (rullo del pendolo di tensione)

Il rullo flottante deve poter oscillare liberamente verso l'alto e verso il basso senza incepparsi. Pulire i rulli e i cuscinetti e, se necessario, aggiungere una quantità adeguata di olio lubrificante (fare attenzione a non far gocciolare l'olio sulla superficie di contatto del nastro).

Fase 2: Verificare l'impianto pneumatico (se dotato di controllo della tensione).

1. Verificare se il barometro è stabile

La pressione dell'aria compressa deve essere compresa tra 0,4 e 0,6 MPa e l'indicatore non deve oscillare. Se la pressione dell'aria è instabile, controllare il compressore d'aria e la valvola di riduzione della pressione del filtro.

2. Controllare il cilindro del freno di svolgimento o il cilindro della frizione di riavvolgimento

Verificare la presenza di perdite d'aria. Applicare acqua saponata alle guarnizioni e agli steli del pistone del cilindro; se si formano bolle, significa che vi è una perdita d'aria e la guarnizione deve essere sostituita.

3. Se il regolatore è normale

Ruotare la manopola del regolatore di pressione per verificare se la variazione di pressione è precisa e stabile. Se si verifica una variazione improvvisa, significa che il diaframma interno del regolatore è danneggiato e deve essere sostituito.

Fase 3: Verificare l'impianto elettrico e di controllo

1. Verificare se la tensione fluttua in un dato segnale

Se è presente un potenziometro, utilizzare un multimetro per misurare la tensione in uscita dal potenziometro; questa dovrebbe variare in modo continuo ruotandolo. Se si tratta di un touchscreen, verificare che i parametri interni non siano stati modificati per errore.

2. Controllare il sensore di tensione (se presente)

Il segnale di uscita del sensore dovrebbe variare in modo ragionevole sia a vuoto che sotto carico. Se la variazione del segnale è eccessiva, potrebbe essere dovuta a un danneggiamento del sensore o a un cattivo contatto della linea.

3. Regolare i parametri PID del convertitore di frequenza

Per le apparecchiature con controllo della tensione a circuito chiuso, la fluttuazione della tensione può essere efficacemente soppressa riducendo opportunamente il guadagno proporzionale (P) e aumentando il tempo di integrazione (I). Il valore specifico deve essere impostato in base alle indicazioni del produttore dell'apparecchiatura o all'esperienza di collaudo in loco; generalmente, il valore di P è compreso tra 5 e 10, mentre il valore di I è compreso tra 0,5 e 2 secondi.

4. Verificare il segnale di feedback dell'encoder

Il cavo di collegamento dell'encoder deve essere saldo e integro. Verificare con un oscilloscopio o un multimetro la continuità dell'impulso di uscita dell'encoder, analizzando il file di frequenza. L'interruzione del segnale a impulsi può causare una perdita di controllo della velocità, con conseguenti fluttuazioni di tensione.

Fase 4: Esecuzione del test a vuoto e a carico

1. Macchina di prova a vuoto

Non indossare il nastro, lascia semplicemente la macchina al minimo e osserva se i rulli ruotano senza intoppi e se si avvertono rumori o vibrazioni anomale.

2. Infilatura della macchina per il test del nastro

Indossare il nastro seguendo il percorso normale, iniziare a bassa velocità (ad esempio 10-20 m/min) e verificare che la tensione sia stabile. Se è stabile, aumentare gradualmente la velocità fino a raggiungere la normale velocità di produzione.

3. Regolare con precisione la tensione di svolgimento e di riavvolgimento

◦ Se l'avvolgimento è troppo stretto (schiacciamento del nucleo), la tensione di avvolgimento deve essere ridotta oppure la tensione di svolgimento deve essere aumentata.

◦ Se l'avvolgimento è allentato, aumentare o diminuire la tensione dell'avvolgimento.

◦ Le modifiche devono essere apportate gradualmente (dal 5% al ​​10% alla volta) e il passo successivo deve essere deciso dopo aver osservato gli effetti.

4. La formula per determinare rapidamente la causa dell'instabilità di tensione

• Innanzitutto, verificare se il rullo di guida ruota e, in secondo luogo, controllare se la piastra di attrito è usurata;

• Tre misurazioni della stabilità della pressione dell'aria, quattro regolazioni del PID, soft o meno;

• Le cinque linee di ispezione non sono funzionanti e la sesta domanda riguarda l'eventuale sostituzione dei materiali.

5. Suggerimenti per la manutenzione quotidiana

1. Pulire il toner e la polvere dalla superficie di ogni rullo guida e rullo flottante ad ogni turno.

2. Controllare l'usura delle pastiglie di attrito e delle pastiglie dei freni una volta alla settimana.

3. Controllare mensilmente il sistema di circolazione dell'aria per verificare la presenza di perdite d'aria.

4. Calibrare trimestralmente il sensore di tensione e il manometro.

5. Lubrificare regolarmente i cuscinetti (una volta ogni sei mesi per i cuscinetti ad alta velocità, una volta all'anno per i cuscinetti ordinari).

6. Quando è necessario assumere dei professionisti?

Se il problema della tensione instabile persiste anche dopo aver effettuato le regolazioni secondo i metodi sopra descritti, oppure se si verificano le seguenti situazioni, si consiglia di contattare il produttore dell'apparecchiatura o un tecnico specializzato.

• La scheda di controllo presenta evidenti segni di bruciatura o componenti danneggiati

• Il convertitore di frequenza emette spesso allarmi che non possono essere eliminati

• Le parti meccaniche sono rotte o gravemente deformate

• L'intero sistema di controllo della tensione deve essere sostituito

Riepilogo

La tensione della macchina per il taglio del nastro è instabile, causata principalmente da inceppamenti meccanici, usura delle piastre di attrito, perdite d'aria o parametri PID errati. Seguendo il principio "prima la meccanica, poi l'elettrica, prima a vuoto, poi a carico", la maggior parte dei problemi può essere risolta autonomamente. Tuttavia, se l'apparecchiatura è vecchia o il guasto è complesso, è meglio non smontarla e ripararla a caso, ma rivolgersi tempestivamente a dei professionisti.

Spero che questo articolo possa aiutarvi a risolvere rapidamente il problema della tensione instabile nella macchina per il taglio del nastro e a migliorare la qualità e l'efficienza produttiva del taglio.